| 174 | 3 | 14 |
| 下载次数 | 被引频次 | 阅读次数 |
以电动转向系统的跟踪性能和稳定性能为控制系统设计目标,将经典PID控制理论应用于控制系统设计。创建了电动助力转向系统机电一体化仿真模型。计算机仿真结果证实,所设计的电动转向系统具有良好的跟踪性和稳定性,为电动转向系统的设计提供了依据。
Abstract：Power-assisted steering is important for the safety of vehicle steering. This paper develops a control system of trace capability and stability, designed with PID control system and simulation technology. And it also iclustrates on electric power steering system created by ADAMS. The Electric Power Steering system has the better trace capability and stability. The conclusion of simulation is useful for the design of electric power steering system.
[1] 林逸,施国标．电动助力转向系统转向性能的客观评价 [J]．农业机械学报,2003,34(4):4-7．
[2] 王望予．汽车设计[M]．北京:机械工业出版社,2000．
[3] KEN Rogers, WILLIAM Kimberley. Turning steering to electric [ J ]. Automotive Engineer, 2001, (2) : 39-41.
[4]刘金琨．先进PID控制及其MATI．AB仿真[M]．北京:电 子工业出版社．2003．
[5]姚俊,马松辉．Simulink建模与仿真[M]．西安:西安电 子科技大学出版社,2002．
[6]李军,邢军文．ADAMS实例教程[M]．北京:北京理工 大学出版社,2002．
基本信息:
DOI：
中图分类号:U463.4
引用信息:
[1]温立志,魏健,刘臣富.电动转向系统助力特性仿真研究[J].天津工程师范学院学报,2006(01):39-41.
基金信息: